Нет водителей, которые не совершают ошибки. Но многие водители совершают ошибки намеренно. Например.
Искусственная неровность призывает нас снизить скорость. Чтобы преодолеть данное препятствие нужно притормозить, непосредственно перед неровностью, и не спеша переехать через него. Но, часто, автомобилисты прижимаются вправо и преодолевают препятствие под углом. Особого смысла в этом нет: во-первых, автомобиль покидает свою полосу, во-вторых, подвеске от этого легче не станет, а кузов подвергнется дополнительному скручиванию, в-третьих, позади идущие автомобили будут вовсю торопить подобного аккуратиста..
Это самая частая ошибка отечественных автомобилистов. Понятно желание ехать побыстрее, но и не платить штраф при этом. Водителя ведь не могут оштрафовать если он превышает скорость на 15 км/ч. Стоит помнить об одной вещи — в случае ДТП, накажут того, кто превысил скорость, пускай и на 15 км/ч.
Это типичная ошибка тех, кто недавно пересел с механики на автомат. Если вы долго ездили на механической коробке, то помните, что на каждом светофоре, переводили рычаг в нейтральное положение. На автомате этого делать не нужно.
Объясняется это тем, что нужно разогреть аккумулятор перед выдачей пускового тока. Но, дело в том, что аккумуляторы стали лучше и последние исследования показали, что батарея никаких реальных бонусов от такого прогрева не получает, а вот часть энергии теряет.
Это самая глупая ошибка. Ездить без ремня безопасности глупо и опасно. Это все равно, что играть в русскую рулетку с полным барабаном. Надеемся, никому не надо объяснять, почему этого не надо делать.
Берегите себя и свой автомобиль!