fbpx

Стояние в многочасовых пробках не радует никого. Вдвойне обидно “закипеть” в пробке.

Разбираемся, когда это происходит и как этого избежать?

Возможные причины «закипания»:

  • перегрев охлаждающей жидкости (она кипит при 108ºC, при атмосферном давлении). Причина — клапан не держит давление и жидкость закипает раньше;
  • забиты соты радиатора (пыль, грязь, тополиный пух);
  • тосол с примесью метанола закипает ранее положенной температуры (закипает при 87-93ºC);
  • использовали жесткую воду при доливке (образуется накипь, которая портит всю картину);
  • сломан термостат, который пропускает охлаждающую жидкость с малого круга. Это легко проверить по температуре шлангов, достаточно приложить к ним руку.

    Неопытному водителю разобраться в причинах перегрева непросто и чревато последствиями, а перегрев двигателя может привести к его заклиниванию и дорогостоящему ремонту.

Закипели? Вызывайте наш эвакуатор!

Заказать звонок
Согласен на обработку персональных данных. Политика конфиденциальности
Связаться
Согласен на обработку персональных данных. Политика конфиденциальности
Оставить заявку
Согласен на обработку персональных данных. Политика конфиденциальности