Стояние в многочасовых пробках не радует никого. Вдвойне обидно “закипеть” в пробке.
Разбираемся, когда это происходит и как этого избежать?
Возможные причины «закипания»:
- перегрев охлаждающей жидкости (она кипит при 108ºC, при атмосферном давлении). Причина — клапан не держит давление и жидкость закипает раньше;
- забиты соты радиатора (пыль, грязь, тополиный пух);
- тосол с примесью метанола закипает ранее положенной температуры (закипает при 87-93ºC);
- использовали жесткую воду при доливке (образуется накипь, которая портит всю картину);
- сломан термостат, который пропускает охлаждающую жидкость с малого круга. Это легко проверить по температуре шлангов, достаточно приложить к ним руку.
⠀
Неопытному водителю разобраться в причинах перегрева непросто и чревато последствиями, а перегрев двигателя может привести к его заклиниванию и дорогостоящему ремонту.
Закипели? Вызывайте наш эвакуатор!
