fbpx

Спешите утром на работу, а верный автомобиль не хочет заводиться? Если при этом фары светят тускло, клаксон звучит тихо, а сигнализация глючит, то поздравляем — у вас сел аккумулятор.

Почему это могло произойти? Вот наиболее частые причины:

  1. Перепады температуры и сильный мороз. На морозе масло застывает, из-за чего стартером крутить тяжело, и двигателю нужно больше энергии, чтобы завестись.
  2. Вы оставили включёнными электроприборы: фары, дворники, габаритные огни. В итоге из аккумулятора ушёл весь заряд.
  3. Батарея износилась или сломалась. Надо заменить.
  4. Проблемы с генератором. Батарея плохо заряжается.
  5. Неполадки с бортовой сетью авто. Изношенная изоляция и утечка тока приводит к большему потреблению заряда.

Но если аккумулятор сел, а вам нужно ехать прямо сейчас?

Один из способов воскресить машину с убитым аккумулятором — «прикурить» от живой машины.

Для «прикуривания» вам понадобятся:

  1. заряженная машина-донор. При выборе донора учтите, что объём его двигателя должен превосходить или быть равным объёму двигателя вашей машины. ВАЖНО! Дизель прикуривайте только от дизеля, потому что бензиновый автомобиль генерирует меньше заряда и не выдержит напряжения.
  2. Специальные провода-крокодилы. Покупая крокодилы, выбирайте медные, толстые и длинные.
  3. Перчатки. Так безопасней. По проводам проходит сильное напряжение и лучше голой кожей их не касаться.

Пошаговая инструкция при прикуривании:

  1. Автомобили поставьте рядом. Проследите, чтобы они не соприкасались.
  2. Выключите все электроприборы.
  3. Заглушите двигатель.
  4. Соедините машины между собой. Сначала красным «крокодилом» соедините «+» заряженной машины с «+» разряженной.
  5. Чёрным проводом соедините «-» заряженной машины с любой неокрашенной частью кузова или мотора другого автомобиля. Выбирайте ту часть, которая не движется.
  6. Попробуйте завести разряженный автомобиль, но не крутите стартером более 2–3 раз.
  7. Если машина не хочет оживать, то заведите донора на 10 минут. Так он подзарядит своего спящего товарища. После — заглушите машину и попробуйте ещё раз оживить пациента.
  8. Снова не завелась? Значит прикуриванием проблему не решить. Вызывайте себе такси, а машине — мастера.
  9. Отсоедините провода, но наоборот — сначала «-», потом «+».
  10. Дайте аккумулятору зарядиться, не глушите машину 10–15 минут.

Если и у вас, и у коллеги ВАЗы либо АЗЛК — после пункта 5 смело заводите донора, дайте ему чуть поработать на холостых, потом увеличьте обороты и пробуйте завести свою машину. С более современными автомобилями лучше такой трюк не практиковать — могут повылетать предохранители, а то и генератор донора.

Если у вас или у коллеги машина дорогая и полная различной электроники — прикуривание может сильно навредить, имейте это в виду.

Придерживайтесь правил безопасности. Это не только убережёт донора от разрядки, но и предотвратит короткое замыкание, а вместе с ним — выход из строя всей электроники.

Правила безопасности при прикуривании:

  1. Убедитесь, что проблема аккумулятора именно в его заряде — проверьте, нет ли там трещин, течи или прочих механических повреждений.
  2. Следите, чтобы оголенные части проводов не притрагивались друг к другу.
  3. Не прикуривайте аккумулятор, если он странно выглядит — вздулся или наблюдается пропотевание электролита вокруг пробок.
  4. Не перепутайте полярность: «+» к «+» ,«-» к «-».

Чтобы избежать разрядки аккумулятора:

  • проверяйте уровень заряда батареи
  • выключайте на ночь фары, габариты и все электроприборы
  • держите аккумулятор и клеммы в чистоте
  • следите за исправностью генератора, бортовой сети и электропроводки
  • подуставший аккумулятор заряжайте раз в три месяца, а зимой — раз в месяц и на ночь заносите в дом
замена аккумулятора
Быстро и недорого меняем аккумуляторы в автосервисе «Автоцвет»
Заказать звонок
Согласен на обработку персональных данных. Политика конфиденциальности
Связаться
Согласен на обработку персональных данных. Политика конфиденциальности
Оставить заявку
Согласен на обработку персональных данных. Политика конфиденциальности